Бүрэн гидравлик шатны ачааны машины тохиргоо | |
Зүйл | Тохиргоо |
Ачааны машины их бие | 1、Ачааны машины ёроол нь 4 гидравлик тулгууртай. Машины их биеийг зогсоол, онгойлгохын өмнө гидравлик тулгуурыг ашиглан ачааны машины тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангахын тулд бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийг хэвтээ төлөвт өргөх боломжтой; 2、Зүүн, баруун жигүүрийн хавтангууд нь гидравлик системээр дамжин дээврийн хэвтээ байрлалд тавигдаж, дээврийн хавтангаар тайзны таазыг бүрдүүлдэг. Таазыг гидравлик системээр дамжуулан тайзны гадаргуугаас 4000мм өндөрт өргөв; Зүүн ба баруун талын эвхдэг шатны хавтангууд нь хоёр дахь шатанд гидравликээр нээгдэж, ачааны машины үндсэн шалтай ижил хавтгайг үүсгэдэг. . 3、Урд болон хойд самбарууд нь тогтмол байна. Цахилгаан хяналтын хайрцаг болон гал унтраагчийг урд талын самбарын дотор талд байрлуулсан. Арын самбар дээр нэг хаалгатай. 4、Хамбар: хоёр талдаа гадна хавтан, дээд самбар: δ=15мм шилэн хавтан; урд болон хойд хавтан: δ=1.2мм төмөр хавтгай хавтан: тайзны хавтан δ=18мм хальсан хавтан 5、Тайзны урд болон хойд талд зүүн болон баруун талд дөрвөн өргөтгөлийн самбар суурилуулж, тайзны эргэн тойронд хамгаалалтын хашлага суурилуулсан. 6、Ачааны машины биеийн доод талууд нь хормогч бүтэц юм. 7、Тааз нь хөшиг өлгөх саваа, гэрэлтүүлгийн залгуураар тоноглогдсон. Тайзны гэрэлтүүлгийн тэжээл нь 220 В, гэрэлтүүлгийн цахилгаан шугамын салбар шугам нь 2.5 м² бүрээстэй утас юм. Ачааны дээвэр нь 4 аваарын гэрлээр тоноглогдсон. 8、Гидравлик системийн хүчийг хөдөлгүүрийн хүчнээс цахилгаан хөөрөлтөөр дамжуулан авдаг бөгөөд гидравлик системийн цахилгаан удирдлага нь DC24V зайны хүч юм. |
Гидравлик систем | Гидравлик даралтыг Тайванийн хойд хэсгээс нарийн хавхлагын хэсгүүдийг ашиглан цахилгаан хөөргөх төхөөрөмжөөс авдаг бөгөөд утасгүй алсын удирдлагатай бариулаар удирддаг. Яаралтай нөөцлөх системийг тохируулах. |
Шат | 2 үе шаттай, шат бүр нь 2 зэвэрдэггүй ган бариултай. |
Гэрэл | Тааз нь хөшиг өлгөх саваагаар тоноглогдсон, 1 гэрэлтүүлгийн залгуураар тоноглогдсон, тайзны гэрэлтүүлгийн тэжээл нь 220 В, гэрэлтүүлгийн цахилгаан шугамын салбар шугам нь 2.5 м² бүрээстэй утас; тээврийн хэрэгслийн дээвэр нь 4 аваарын гэрлээр тоноглогдсон, 100 метр 5*10 дөрвөлжин цахилгаан шугам, нэмэлт ороомог утас хавтангаар тоноглогдсон. |
Явах эд анги | Дунфэн Тяньжин |
Дэвшилтэт гидравлик системээр дамжуулан тайзны зүүн ба баруун талыг дээвэртэй зэрэгцүүлэн байрлуулж, тайзны дээврийг барих боломжтой. Энэхүү тааз нь жүжигчдийг шаардлагатай сүүдэр, борооны хамгаалалтаар хангаад зогсохгүй, гидравлик системээр тайзны гадаргуугаас 4000 мм өндөрт өргөх боломжтой. Ийм загвар нь үзэгчдэд илүү цочирдмоор дүрсний эффектийг авчираад зогсохгүй тайзны уран сайхны илэрхийлэл, сэтгэл татам байдлыг улам сайжруулдаг.
Дээврийн уян хатан чанараас гадна тайзны машины зүүн, баруун тал нь эвхэгддэг тайзны хавтангуудаар ухаалаг тоноглогдсон байдаг. Эдгээр тайзны хавтангууд нь хоёрдогч гидравлик системээр хурдан бөгөөд тогтвортой нээгдэж, үндсэн машины шалтай тасралтгүй хавтгай болж, ингэснээр тайзны боломжтой талбайг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Энэхүү шинэлэг загвар нь тайзны машинд хязгаарлагдмал орон зайд ч гэсэн өргөн цар хүрээтэй, янз бүрийн төрөл, хэмжээсийн хэрэгцээг бүрэн хангах боломжийг олгодог.
Тайзны ачааны машины бүх хөдөлгөөн нь эвхэгддэг эсвэл эвхэгддэг эсэх нь түүний нарийн гидравлик системээс хамаардаг. Энэхүү систем нь үйл ажиллагааны энгийн, хурдыг баталгаажуулдаг, туршлагатай мэргэжилтнүүд эсвэл анхлан холбоо барьж байсан хүмүүс үйл ажиллагааны аргыг хялбархан эзэмшиж чаддаг. Бүрэн гидравлик хөтөч нь ажлын үр ашгийг дээшлүүлэхээс гадна үйл ажиллагаа бүрийн тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангадаг.
Товчхондоо, 7.9 м-ийн бүрэн гидравлик тайзны ачааны машин нь тогтвортой ёроолын тулгуур, уян далавч, таазны дизайн, өргөтгөх боломжтой тайзны талбай, тохиромжтой ажиллах горим зэргээрээ бүх төрлийн тоглолт, үйл ажиллагаанд тохиромжтой сонголт болсон. Энэ нь жүжигчдэд тогтвор суурьшилтай, тав тухтай тоглолтын орчинг бүрдүүлж өгөхөөс гадна үзэгчдэд гайхалтай харааны таашаал авчрах бөгөөд энэ нь тоглолтын салбарт зайлшгүй шаардлагатай, чухал төхөөрөмж юм.